Alau­sí ist vor allem bekannt für sei­ne his­to­ri­sche und land­schaft­lich schö­ne Zug­stre­cke Nariz del Dia­blo (Teu­fels­na­se). Die welt­be­rühm­te­Tou­ris­ten­at­trak­ti­on star­tet mit­ten in Alau­sí. Vor­bei an eini­gen der über 100 Jah­re alten Häu­ser geht es dabei ins 13km ent­fern­te Simbambe.

Info zu Alausí

Die klei­ne Anden­stadt Alau­si (6.000 EW) in Ecua­dor in der Pro­vinz Chim­bo­ra­zo liegt auf einer Höhe von 2.360m in einem Tal. Der Bus mit dem ich aus Baños hier­her­ge­kom­men bin, macht sich nicht die Mühe ins Zen­trum der Stadt zu fah­ren. Er lässt mich ein­fach ober­halb der Stadt an der Fern­stras­se raus!

Das Wahr­zei­chen von Alau­sí ist das auf einem Hügel lie­gen­de ein­drucks­vol­le Monu­men­to a San Pedro. Die mit 21 Metern rie­si­ge Sta­tue des Schutz­hei­li­gen des Ortes wacht über die Stadt und ist weit­hin sicht­bar. Von dem Hügel hat man einen schö­nen Blick über Alau­sí und die umlie­gen­de Landschaft.
Das Zen­trum besteht im Wesent­li­chen aus einer Haupt­stra­ße auf der sich das meis­te Leben abspielt. Naja, ein paar Neben­stra­ßen gibt es natür­lich auch. Dann gibt es da noch einen Platz, auf dem der Obst- und Gemü­se-Markt statt­fin­det. Und der ist wirk­lich erle­bens­wert. Mir hat er schon des­we­gen gefal­len, weil sich hier­her kaum ein Tou­rist verirrt.

In Alau­sí gibt es ein paar ein­fa­che Restau­rants ent­lang der Haupt­stra­ße. Mein Früh­stück im La Higuera war aller­dings ein Rein­fall. Da emp­feh­le ich schon eher das Café La estación del trén im Bahnhof.

Monu­men­to a San Pedro

Zug vor dem Bahn­hof von Alausí

Ent­ste­hungs­ge­schich­te der Zug­fahrt zur Nariz del Diablo

Die meis­ten Rei­sen­den, die Alau­sí besu­chen kom­men wegen der spek­ta­ku­lä­ren Zugfahrt. 
„El tren mas difi­cil del mun­do“ behaup­tet voll­mun­dig ein Pla­kat mit den Sehens­wür­dig­kei­ten von Alau­sí! „Der schwie­rigs­te Zug der Welt“!
Dazu muss man wis­sen, dass der Bau der Zug­stre­cke, von 1899 bis 1908, wahr­lich eine Meis­ter­leis­tung war. Es ging dar­um eine Zug-Ver­bin­dung über die Anden von der Haupt­stadt Qui­to zur Hafen­stadt Gua­ya­quil zu schaffen.
Dabei muss­ten sich Tau­sen­de von Arbei­tern müh­sam einen Weg durch den Regen­wald, Schluch­ten und Ber­ge bah­nen um die aus Jamai­ka und Puer­to Rico stam­men­den Schie­nen zu ver­le­gen. Erd­rut­sche, Spreng­ar­bei­ten und Krank­hei­ten kos­te­ten dabei über 4.000 Arbei­tern das Leben. 

Was 1908 fer­tig­ge­stellt wur­de, fand Ende 1998 durch kata­stro­pha­le Unwet­ter mit ent­spre­chen­den Umwelt­schä­den ein vor­läu­fi­ges Ende. Irrepa­ra­ble Zer­stö­rung der Stre­cke rich­te­te zusätz­lich 1999 nahe der Teu­fels­na­se ein fata­ler Erd­rutsch an. Es dau­er­te meh­re­re Jah­re bis die Stre­cke in Tei­len wie­der­her­ge­stellt war.
Seit 2013 kann man wie­der in meh­re­ren Tagen eine exklu­si­ve Bahn­fahrt von Qui­to nach Gua­ya­quil unternehmen.

Tief unten im Tal liegt der Bahn­hof von Sibambe…

Tou­ris­ten­at­trak­ti­on: Die Zug­fahrt Nariz del Diablo

Am klei­nen Bahn­hof von Alau­sí habe ich mir am Vor­tag das Ticket für den Zug um 8:00 Uhr besorgt. Ich hat­te offen­sicht­lich Glück. Sinn­vol­ler ist es wohl ein Online Ticket im Vor­aus zu kau­fen, da die Fahrt oft schon für lan­ge Zeit aus­ge­bucht ist. Dabei kann man sei­nen Platz wäh­len. Solan­ge man am Fens­ter sitzt, fand ich bei­de Sei­ten ok, da der Zug oft sei­ne Rich­tung wech­selt. Jeder der im his­to­ri­schen Stil restau­rier­ten Wag­gons hat einen eige­nen Schaff­ner, der wäh­rend der Fahrt auf eng­lisch und spa­nisch Wis­sens­wer­tes über die Ent­ste­hung und Geschich­te der Bahn­stre­cke erzählt.

Die Nariz del Dia­blo (Teu­fels­na­se) ist ein rund 100m hoher Fels­vor­sprung, der über die Río Chán­chan Schlucht hinausragt.

In einer aben­teu­er­li­chen und land­schaft­lich schö­nen Fahrt geht es auf einem Zick­zack­kurs 100 Höhen­me­ter in das steil abfal­len­de Tal des Chan­chán-Flus­ses. Dafür wur­den die Glei­se fast über­ein­an­der ver­legt, wobei an jedem Ende der Spitz­keh­re die Wei­chen per Hand umge­legt wer­den müssen. 
Auf der einen Sei­te die Fels­wand der Nariz del Dia­blo, auf der ande­ren Sei­te die wei­te Land­schaft der Anden.

Die Stre­cke „Nariz del Dia­blo“ ist nur 13 km lang, pit­to­resk und welt­be­rühmt. Der End­punkt ist der Bahn­hof von Sibam­be (1.806m) in einer Tal­sen­ke. Eine Stra­ße führt nicht hier­her. Viel mehr als den Bahn­hof mit einem net­ten Café, ein klei­nes, kos­ten­lo­ses Muse­um zum Bahn­bau, einem Sou­ve­nir­shop mit Hand­ar­bei­ten aus der Umge­bung und ein paar für die Tou­ris­ten her­ge­rich­te­ten Hüt­ten an einem Hang gibt es in Sibam­be aber auch nicht! Man bleibt 1 Stun­de, wan­dert umher, macht Fotos und wird mit folk­lo­ris­ti­schen Tanz­vor­füh­run­gen unter­hal­ten. Sogar ein Lama steht gedul­dig für Fotos zur Verfügung.

Bahn­hof von Sibambe

Hüt­ten von Sibambe

Loh­nen sich der Besuch von Alau­sí und die Zug­fahrt „Nariz del Diablo“?

Bis vor eini­gen Jah­ren konn­te man die­se Zug­fahrt auch auf dem Dach des Zuges unter­neh­men. Die­ses Erleb­nis der beson­de­ren Art woll­te ich unbe­dingt haben. Es gab aber in den letz­ten Jah­ren zu vie­le Unfäl­le, so dass es heu­te lei­der nicht mehr mög­lich ist. Letzt­lich sieht man aber auf der Fahrt nichts, was man nicht auch bei der Bus­fahrt von Banos nach Alau­sí und vor allem auf der super­tol­len Stre­cke von Alau­sí nach Cuen­ca sieht. Das Reiz­vol­le ist halt das tou­ris­ti­sche Erleb­nis in dem „his­to­ri­schen“ Zug an sich. 
Die Fahrt ist eine rei­ne Aus­flugs­fahrt. Es geht die­sel­be Stre­cke von Sibam­be auch wie­der zurück nach Alausí.
Einen beson­de­ren Namen, so wie der „Tren a las Nubes“ in Argen­ti­ni­en hat die­ser Zug anschei­nend nicht.

Für mich fällt die­se nicht ganz preis­wer­te Tou­ris­ten­at­trak­ti­on in die Kate­go­rie: kann man machen, muss man aber nicht machen!

Folk­lo­re-Dar­bie­tung auf dem Bahn­hof von Sibambe

Abfahrt­zei­ten, Fahrt­dau­er & Ticketpreis

Der Zug fährt täg­lich (außer mon­tags) um 8:00 Uhr und um 11:00 Uhr. Es kann sein, dass es zu Stoß­zei­ten eine zusätz­li­che Fahrt um 15 Uhr gibt.
Inklu­si­ve der ein­stün­di­gen Pau­se in Sibam­be dau­ert die­se Zug­fahrt cir­ca 2 1/2 Stunden.
Ticket­preis: 33 $ (für Kin­der und Senio­ren 22 $!).
Man soll — war­um auch immer — spä­tes­tens 30 Minu­ten vor Abfahrt am Bahn­hof sein. Immer­hin gibt es ein net­tes Café und einen Souvenirshop.

Unter­künf­te in Alausí

Ich habe im zen­tra­len Hotel Euro­pa*, auf der Haupt­stra­ße Ave­ni­da 5 de Junio gewohnt. Gutes WLAN. Die schö­nen Zim­mer lie­gen um einen ruhi­gen Innen­hof. Gefällt mir von der Lage und vom Preis-Leis­tungs­ver­hält­nis wesent­lich bes­ser als das Com­mu­ni­ty Hos­tel*. Dazu kommt, die Bus­se für mei­ne Wei­ter­fahrt nach Cuen­ca fah­ren direkt gegen­über ab.
Wei­te­re Unter­künf­te in Alau­sí bei Boo­king­Com*

Alau­sí Anrei­se / Abreise

Ich bin von Baños gekom­men: Abfahrt in Baños um 8:45 Uhr, Fahrt­dau­er 3 1/2 Stun­den, 4,50$
Alau­sí nach Cuen­ca: täg­lich 6:15 und 10:30, 6,25$, 4 Stunden.
Alau­sí nach Gua­ya­quil: 4, 9, 13, 15 Uhr
Außer­dem meh­re­re Bus­se nach Rio­bam­ba, Baños (umstei­gen in Amba­to) Qui­to (4, 8:10, 10, 11 Uhr + Sonn­tags um 13:30)
Alles ohne Gewähr!

Lecker Essen auf dem Markt in Alausí …

Rei­se­zeit und Wetter

Mit­te Januar
Wet­ter: opti­ma­ler Son­nen­schein. 14 Grad (Mit­tags gefühl­te 21 Grad!)

Mein Nächs­ter Über­nach­tungs­ort ist Cuen­ca.
Vor allem der ers­te Teil der Stre­cke bis Chun­chi (40 Minu­ten) führt durch eine gigan­ti­sche Land­schaft mit Ber­gen und satt­grü­nen Tälern. Ein Traum!

Wei­te­re Bei­trä­ge zu Ecuador

Qui­to: Tipps zu den schöns­ten Sehenswürdigkeiten
Ota­va­lo — Der größ­te Indio­markt Lateinamerikas
Lagu­ne Cui­co­cha — Aus­flug von Qui­to oder Otavalo
Lata­cun­ga mit Aus­flug zur Lagu­ne Quilotoa
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Gua­ya­quil — Lohnt sich der Besuch?

Orte an der Pazi­fik­küs­te (von Süden nach Norden)

Mon­ta­ñi­ta Tipps — Strand, Aus­flü­ge & Unterkünfte 
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Cojimí­es — Lohnt sich ein Abstecher?
Mom­pi­che — Tipps zu High­lights, Strand, surfen…. 

Kathe­dra­le von Cuenca

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